行車電纜滑線結構與其原理

　　行車電纜滑線由扁平電纜、攜帶電纜用四輪臺車和導軋三大部分組成。扁平電纜采用非延燃性材料，可用于戶內外和接觸油污的場所，具有一定的耐氣候性能，與圓電纜比具有彎曲半徑小，壽命長等優(yōu)點。

　　軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內**特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

　　扁平電纜的始端(接現(xiàn)場接線盒)固定于導軋的始端固定器上，再根據現(xiàn)場允許運行的空間，間隔適當?shù)拈L度(1-2.5mm)依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜末端(接用電源)因定在*后一個小車(牽引車)上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽(長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力)作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優(yōu)點，安全可靠。

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